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SUMMARY:駆逐艦初霜：起工日(1933)
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DESCRIPTION:　1932年（昭和7年）10月1日、日本海軍は浦賀船
 渠株式会社に駆逐艦1隻の建造を命じた[4]。12月10日、制
 式に初霜と命名した[2]。また姉妹艦2隻（有明、夕暮）
 等も命名された[2]。 浦賀船渠で1933年（昭和8年）1月31
 日に起工[5][6]。同年10月31日、初霜進水式の最中に事故
 が発生、浦賀船渠は進水を中止する[4][7]。 11月4日に進
 水式をやりなおした[7][8]。建造途中で同型艦初春の復
 元性能不良が判明し、改善工事を施す。\n　1934年（昭
 和9年）2月1日、松原博少佐は初霜艤装員長に任命され
 る[9]。2月12日、浦賀船渠に初霜艤装員事務所を設置す
 る[10]。 初霜は9月27日に竣工[5][11]、同日附で初霜艤装
 員事務所は撤去[12]。松原少佐も初霜初代駆逐艦長とな
 る[13]。
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SUMMARY:駆逐艦宵月：竣工日(1945)
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DESCRIPTION:　1941年（昭和16年）度計画（マル急計画）に
 よる乙型一等駆逐艦の第363号艦として、浦賀船渠で1943
 年（昭和18年）8月25日に起工[7]。当初は三菱長崎造船所
 で建造される予定であったが、線表改訂により浦賀で
 の建造に変更された[8]。本艦は、秋月型駆逐艦のうち
 浦賀船渠で建造された唯一の艦である。\n1944年（昭和19
 年）5月10日、姉妹艦「春月」や海防艦等と共に命名[3]
 。 9月25日に進水[7]。\n　1945年（昭和20年）1月31日に竣
 工[8][7]。
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SUMMARY:駆逐艦狭霧：竣工日(1931)
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DESCRIPTION:　1928年（昭和3年）11月23日、神奈川県横須賀
 市の浦賀船渠で建造予定の吹雪型駆逐艦に「狭霧（さ
 ぎり）」の艦名が与えられる[1]。1929年（昭和4年）3月28
 日起工、同年12月23日進水[5]。翌日には姉妹艦「潮」が
 起工されている[6]。「狭霧」は1931年（昭和6年）1月31日
 に竣工した[5]。
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SUMMARY:駆逐艦梅：戦没日(1945)
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DESCRIPTION:　1945年1月31日朝9時[63]、駆逐艦3隻（梅、楓、
 汐風）は高雄（台湾）を出撃[64]。ルソン島最北端のア
 パリ（英語版）へ[65]、アパリ防衛のための高雄陸戦隊
 や燃料、車両、弾薬を乗せて向かう[66][67]。速力24ノッ
 トで南下し出撃から2時間後、偵察のB-24 に発見される[6
 8][64]。\n　15時頃、台湾最南端ガランピ岬南方20海里[63]
 において第14航空軍所属のP-38 に護衛された第38爆撃航
 空団所属のB-25 12機と第35戦闘航空団所属のP-47 4機の空
 襲を受ける。当初、「梅」は輸送部隊と並行に飛行し
 ていたB-25を友軍機と誤認しており、B-25が襲撃行動に移
 ってから対空戦闘に入る[65]。回避行動がまにあわず、
 最初の直撃弾で後部の爆雷が誘爆し、艦尾を喪失[65]。
 ロケット弾を撃ち込まれ、艦橋上の射撃指揮所および
 前部砲塔と艦橋間の甲板などに被弾（至近弾を含む）
 、機関部も損傷して航行不能になる[63][65][64]。さらに
 爆撃の後は機銃掃射を受け、乗員は次々と打ち倒され
 ていった[69][65]。吉田司令や大西駆逐艦長など生存乗員
 が退艦した後[72]、「汐風」の砲撃によって処分された[
 64]。沈没地点北緯20度30分 東経120度50分[72]。
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SUMMARY:駆逐艦楡（にれ）：竣工日(1945)
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DESCRIPTION:　仮称4809号艦、橘型（改松型）駆逐艦2番艦と
 して舞鶴海軍工廠で建造された。1944年8月14日起工、11
 月25日進水。1945年1月31日に竣工した。竣工後、訓練部
 隊の第十一水雷戦隊（高間完少将・海軍兵学校41期）に
 編入。瀬戸内海に回航され訓練に従事する。4月25日付
 で第三十一戦隊（鶴岡信道少将・海兵43期）第五十二駆
 逐隊に編入された[2]。
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SUMMARY:駆逐艦桐：起工日(1944)
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DESCRIPTION:　丁型一等駆逐艦第5486号艦として横須賀海軍
 工廠で建造され、1944年2月1日起工、5月27日進水、8月14
 日に竣工した。
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SUMMARY:駆逐艦海風：戦没日(1944)
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DESCRIPTION:　1944年1月28日、「海風」は3113船団を護衛して
 サイパンを出発、トラックへ向かう[247]。2月1日11時22分
 、「海風」はトラック泊地南水道でアメリカの潜水艦
 ガードフィッシュ（USS Guardfish\, SS-217）から雷撃された[
 248][27]。ガードフィッシュが発射した魚雷1本が「海風
 」の右舷機械室艦底附近で起爆し、11時50分に沈没した[
 249]。アメリカ軍による沈没地点北緯07度10分 東経151度43
 分。戦死者約50名[250]。
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SUMMARY:駆逐艦漣：起工日(1930)
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DESCRIPTION:　駆逐艦「漣」は舞鶴工作部で建造[3]された
 。1930年（昭和5年）2月21日に起工[3][4]。同日、舞鶴工作
 部では姉妹艦「響」の建造も始まっている[5][6]。1931年
 （昭和6年）6月4日[3]もしくは6月6日に進水[4]。1932年（
 昭和7年）5月19日に就役[3][4]。一等駆逐艦に類別され、
 第二艦隊・第7駆逐隊に編入された。
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SUMMARY:駆逐艦樅：起工日(1944)
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DESCRIPTION:　丁型一等駆逐艦第5489号艦として横須賀海軍
 工廠で建造され、横須賀鎮守府籍となる。1944年2月1日
 起工、6月16日進水。竣工日は9月7日であるが、これは9
 月7日以前に予定されていた竣工引渡し日までに工事が
 終わらず、延期されたものである[1]。
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SUMMARY:駆逐艦杉：起工日(1944)
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DESCRIPTION:　藤永田造船所で建造された。1944年2月1日起
 工、7月3日進水、8月25日に竣工した。
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SUMMARY:駆逐艦巻雲：戦没日(1943)
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DESCRIPTION:　1943年（昭和18年）1月18日、第10駆逐隊司令は
 阿部俊雄大佐（後日、軽巡洋艦大淀艦長、空母信濃艦
 長）から吉村真武大佐[60]に交代（吉村大佐は1月7日ま
 で軽巡龍田艦長）[61]。 1月23日、駆逐艦5隻（秋雲、夕
 雲、巻雲、風雲、雪風）は南東方面部隊に編入され、
 そのまま外南洋部隊に所属した[62]。本艦はガダルカナ
 ル島からの撤退作戦である「ケ号作戦」に参加する。1
 月31日、第一次作戦に参加する日本軍駆逐艦隊はショー
 トランドを出撃。途中で空襲に遭遇する。\n　この空襲
 により「東京急行」の接近を知ったアメリカ軍は、駆
 逐群および機雷敷設部隊、魚雷艇群の三段構えで「東
 京急行」を待ち構えようとした。このうち、駆逐群は
 日本機の空襲に阻止されて動けなかった[65]。残る二隊
 のうち、機雷敷設部隊は2月1日夕刻にエスペランス岬付
 近に機雷を合計255個敷設していった[65]。その約3時間後
 [66]、エスペランス岬沖に接近しつつあったその時、本
 艦は艦尾に触雷して航行不能となった。「夕雲」が接
 近して横付け曳航法でカミンボ沖まで北上したが[67]、
 船体に歪みが生じてきた上に浸水がひどくなって曳航
 困難となる。曳航索も切断[68]。吉村真武司令の許可を
 得て藤田勇(巻雲駆逐艦長)中佐以下全乗員は「夕雲」に
 移乗、その後魚雷1本を発射して「巻雲」を雷撃処分し
 た[67]。
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SUMMARY:駆逐艦春雨：起工日(1935)
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DESCRIPTION:　舞鶴工廠で1935年（昭和10年）2月3日に起工[4]
 。同年9月21日に進水した[4]。1937年（昭和12年）8月26日
 に就役した[4]。 竣工当初はウェスティングハウス社製
 の溶接構造の減速機室と減速歯車を備えていたが、試
 運転の際に減速歯車に亀裂が発見されたため、姉妹艦
 と同型の鋳鋼製の減速機に交換された[5]。 姉妹艦に比
 べ就役が大幅に遅れていたのは、この減速機交換作業
 のためである。
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SUMMARY:駆逐艦松：進水日(1944)
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DESCRIPTION:　丁型一等駆逐艦第5481号艦として舞鶴工廠で
 建造[3]。1943年（昭和18年）8月8日、起工[3][4]。同年12月2
 2日、命名[1]。同日附で駆逐艦一等の部中に松型が新設
 され、その1番艦に定められる[2]。 1944年（昭和19年）2
 月3日に進水し[8]、本籍を舞鶴鎮守府に定められる[9]。\
 n　4月28日、竣工[11][16]。訓練部隊の第十一水雷戦隊（
 司令官高間完少将・海軍兵学校41期[17]）に編入され、5
 月1日に舞鶴を出港して呉に回航された。
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SUMMARY:駆逐艦花月：処分日(1948)
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DESCRIPTION:　1947年（昭和22年）8月27日に特別輸送艦の定
 めを解かれ[25]、横須賀で特別保管艦として係留の後[14]
 、同年8月29日[8]に青島で戦時賠償艦としてアメリカに
 引き渡され、ハルナンバー（英語版）「DD-934」と仮命
 名される[14][26]。調査終了後の1948年（昭和23年）2月3日
 、北緯35度30分 東経122度49分の地点で処分された[27]。
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SUMMARY:駆逐艦沼風：除籍日(1944)
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DESCRIPTION:　1944年2月5日、峯風型駆逐艦籍および帝国駆
 逐艦籍より除籍された。
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SUMMARY:駆逐艦峯風：進水日(1919)
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DESCRIPTION:　舞鶴海軍工廠で建造。1918年4月20日起工、1919
 年2月8日進水。1920年5月29日に竣工した。一等駆逐艦に
 類別され、横須賀鎮守府籍に編入された。
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SUMMARY:駆逐艦楠：竣工日(1945)
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DESCRIPTION:　仮称5521号艦、橘型（改松型）駆逐艦として
 横須賀海軍工廠で建造された。1944年11月9日起工、1945年
 1月8日進水。4月28日に竣工した。竣工後、訓練部隊の第
 十一水雷戦隊（高間完少将・海軍兵学校41期）に編入。
 缶部に不具合があって修理の後[2]、瀬戸内海に向かう
 。
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SUMMARY:駆逐艦蔦：竣工日(1945)
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DESCRIPTION:　仮称5514号艦、橘型（改松型）駆逐艦3番艦と
 して横須賀海軍工廠で建造された。1944年7月31日起工、1
 1月2日進水。1945年2月8日に竣工した。竣工後、訓練部隊
 の第十一水雷戦隊（高間完少将・海軍兵学校41期）に編
 入。2月20日に「宵月」とともに横須賀を出港して瀬戸
 内海に回航される[2]。
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SUMMARY:駆逐艦夏潮：戦没日(1942)
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DESCRIPTION:　1942年2月8日、船団はマサッカルに接近する
 が天候不良となり、第一根拠地部隊指揮官久保九次少
 将は指揮下部隊・各艦に天候不良時の上陸方法につい
 て指示を行う[41]。マサッカル入港時、攻略船団は各艦
 相互に通信をおこなって識別灯を点灯しており、対潜
 警戒をおろそかにしていた[41]。 22時15分[42][43]、輸送船
 団後尾にいた「夏潮」はスラウェシ島のマカッサル沖
 南緯5度36分9秒 東経119度6分6秒で米潜水艦S37（USS S-37\,SS-
 142）の雷撃に遭った[37]。魚雷1本が艦中央前部機械室左
 舷に命中し船体に大破孔ができ、上甲板は膨れ上がっ
 た。また爆発と同時に九三式魚雷を装填していた2番魚
 雷発射管と測量儀が吹き飛び、被害箇所に近い位置に
 あった内火艇や探照灯も破壊された。これにより前部
 機械室と第三缶室が浸水、主機械破壊により航行不能
 となり左に2度傾斜したが、この時点では沈没せず僚艦
 「黒潮」の曳航でスラウェシ島ケンダリに退避する事
 になった[44]。\n　2月9日7時15分、「親潮」（第15駆逐隊
 司令）より緊急電が発信された[46]。タナケナ島の南で
 風向が急変、急速に浸水が進んだ[41]。手の施しようが
 なく[45]、「夏潮」は次第に中央部が沈降し、つづいて
 艦首と艦尾を持ち上げV字型に折れ曲がり前後に分断さ
 れて8時43分に沈没した[47]。乗員は2隻（親潮、黒潮）に
 収容された。沈没時点の戦死者は8名、重傷者6名[48][49]
 。沈没地点南緯5度53分 東経119度26分[37]。\n
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SUMMARY:駆逐艦夏雲：竣工日(1938)
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DESCRIPTION:　1936年（昭和11年）6月10日、佐世保工廠で建
 造予定の駆逐艦に「夏雲」の艦名が与えられる[1]。佐
 世保工廠で建造された朝潮型は、「朝潮」と「夏雲」
 の2隻である[3]。「夏雲」は同年7月1日に起工[4][5]。 1937
 年（昭和12年）5月26日に進水[4][6]。神戸川崎造船所で建
 造していた朝潮型4番艦「荒潮」と同日附の進水である[
 6]。 8月16日、日本海軍は吹雪型駆逐艦「東雲」および
 「薄雲」駆逐艦長を兼務していた北村昌幸中佐を、夏
 雲艤装員長に任命した[7]。8月23日、佐世保工廠に夏雲
 艤装員事務所を設置[8]。本艦は朝潮型1番艦「朝潮」と
 共に建造された。 同年12月8日、北村は正式に夏雲初代
 駆逐艦長となる[9]。\n　1938年（昭和13年）2月10日に竣工
 [4]。ただちに横須賀に回航された[10]。同日附で第41駆
 逐隊（山雲、夏雲）が編制された（駆逐隊司令高間完
 大佐）。
LOCATION:
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
SUMMARY:駆逐艦大波：除籍日(1944)
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DESCRIPTION:　1944年2月10日[98]、夕雲型駆逐艦2隻（大波、
 巻波）は帝国駆逐艦籍[99]、 夕雲型駆逐艦[100]のそれぞ
 れから除籍された。
LOCATION:
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BEGIN:VEVENT
SUMMARY:駆逐艦桑：除籍日(1945)
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DESCRIPTION:　1945年（昭和20年）2月10日、松型4番艦「桃」
 と本艦は松型駆逐艦[44]、 帝国駆逐艦籍[45]より除籍。 
 「桃」は第43駆逐隊から、「桑」は第52駆逐隊から除か
 れた[46]。\n　2005年（平成17年）、オルモック湾の深海10
 8メートルの海底にて旧日本軍の艦艇とおぼしき残骸が
 発見された。香港のマンダリン・ダイバーズによって
 潜水調査が行われた。撮影された映像を見た乗員遺族
 の造船技師が、全弾射出済みの九二式 61cm4連装魚雷発
 射管と松型駆逐艦特有の船体の溶接痕を確認した。こ
 れにより、ほぼ「桑」と特定されたと香港ラジオテレ
 ビ（RTHK）は伝えた。
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BEGIN:VEVENT
SUMMARY:駆逐艦清霜：除籍日(1945)
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DESCRIPTION:　駆逐艦清霜は1945年2月10日附で 夕雲型駆逐艦
 [85]、 帝国駆逐艦籍[86]より除籍された。
LOCATION:
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
SUMMARY:駆逐艦花月：起工日(1944)
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DESCRIPTION:　仮称艦名第366号艦として1944年（昭和19年）2
 月10日に舞鶴海軍工廠で起工[8]。同年10月10日に進水[8]
 。同年12月26日に竣工した[8][9]。当初は三菱長崎造船所
 で建造される予定であったが、線表改訂により舞鶴で
 の建造に変更された[10]。起工から竣工までは320日しか
 かからなかった[10]。
LOCATION:
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BEGIN:VEVENT
SUMMARY:駆逐艦桃：除籍日(1945)
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DESCRIPTION:　1945年（昭和20年）2月10日、本艦と「桑」は
 松型駆逐艦[61]、 帝国駆逐艦籍[62]より除籍。 「桃」は
 第43駆逐隊から、「桑」は第52駆逐隊から除かれた[63]。
LOCATION:
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BEGIN:VEVENT
SUMMARY:駆逐艦巻波：除籍日(1944)
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DESCRIPTION:　1944年2月10日[251]、夕雲型駆逐艦2隻（巻波、
 大波）は帝国駆逐艦籍[252]、 夕雲型駆逐艦[253]のそれぞ
 れから除籍された。
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BEGIN:VEVENT
SUMMARY:駆逐艦藤波：除籍日(1944)
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DESCRIPTION:　1944年12月10日附けで夕雲型駆逐艦籍、帝国駆
 逐艦籍から除籍された。
LOCATION:
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BEGIN:VEVENT
SUMMARY:駆逐艦峯風：戦没日(1944)
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DESCRIPTION:　1944年（昭和19年）2月1日、峯風は第1海上護
 衛隊に編入され、2月5日に門司港を出港し高雄までモタ
 02船団の護衛任務に就いたが、2月10日、米潜水艦ポーギ
 ー(USS Pogy\, SS-266)の雷撃により台湾沖にて沈没した[1]。
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END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
SUMMARY:駆逐艦初桜：進水日(1945)
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DESCRIPTION:　仮称5522号艦、橘型（改松型）駆逐艦の1艦と
 して横須賀海軍工廠で建造された。1944年12月14日起工、
 1945年2月10日進水。同年5月28日に竣工した。竣工後、訓
 練部隊の第十一水雷戦隊（高間完少将・海軍兵学校41期
 ）に編入され[2]、特令あるまで待機を行うよう命じら
 れ[3]、6月4日付で「潮」とともに横須賀鎮守府部隊に編
 入され[4]、そのまま無傷で終戦を迎えた。
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SUMMARY:駆逐艦島風（初代）：除籍日(1943)
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DTEND;VALUE=DATE-TIME:20260210T150000Z
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DESCRIPTION:　1943年2月10日、峯風型駆逐艦籍および帝国駆
 逐艦籍より除籍された。
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SUMMARY:駆逐艦天津風：起工日(1939)
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DESCRIPTION:　舞鶴海軍工廠で1939年（昭和14年）2月14日起
 工[7]。8月25日、天津風（アマツカゼ）と命名された[1]
 。姉妹艦の時津風も同日附の命名であった[1]。同年10月
 19日進水、1940年（昭和15年）10月26日に竣工[7]。呉鎮守
 府籍。\n　天津風は後に次世代型駆逐艦島風で採用した
 高温高圧缶（ボイラー）をテストケースで搭載したこ
 とで知られる[4]。天津風の試作機関は小型の大出力機
 関を開発するのに必要な技術であった。ただし、天津
 風の機関出力は他の陽炎型と同じく5万2000馬力に設定さ
 れ、巡航時の燃料消費量もさほどかわらなかった[4]。
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SUMMARY:駆逐艦初風：竣工日(1940)
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DESCRIPTION:　陽炎型駆逐艦全19隻のうち、神戸川崎造船所
 で建造されたのは初風1隻である[3]。 1937年（昭和12年）
 12月3日起工[4]。1938年（昭和13年）9月20日、初風は姉妹
 艦2隻（親潮、夏潮）と共に命名された[1]。 1939年（昭
 和14年）1月24日進水[4]。同年11月15日附で高橋亀四郎中
 佐（吹雪型駆逐艦曙駆逐艦長）は初風の艤装員長に任
 命された[5]。11月20日、初風艤装員事務所を設置[6]。1940
 年2月15日に竣工した[4][10]。
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SUMMARY:駆逐艦朝風：起工日(1921)
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DESCRIPTION:　本艦は三菱長崎造船所で建造[5]。同造船所
 で建造された神風型は2隻（神風、朝風）[6][5]。 1921年
 （大正11年）2月16日に起工[5]。同年12月8日に進水[5]。 19
 23年（大正12年）6月16日に竣工した[2][5]。最初は第三駆
 逐艦という艦名であり、一等駆逐艦に類別された。翌
 年4月24日に第三号駆逐艦に、1928年（昭和3年）8月1日附
 で朝風と改名された[3]。
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SUMMARY:駆逐艦文月：進水日(1926)
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DESCRIPTION:　1923年（大正12年）度計画艦。1924年（大正13
 年）10月20日、藤永田造船所で起工。当初の起工予定日
 は11月10日であったが、工事上の都合により変更された[
 5]。11月10日、制式に「第二十九号駆逐艦」と命名され
 る[6]。同日附で一等駆逐艦に類別[7]。 1926年2月16日に進
 水。7月3日に竣工、佐世保鎮守府に所属した。1928年（
 昭和3年）8月1日附で「文月」と改名された[1]。
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SUMMARY:駆逐艦暁：起工日(1930)
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DESCRIPTION:　1928年（昭和3年）6月16日、日本海軍は今後建
 造予定の吹雪型駆逐艦4隻について暁、響、雷、電の艦
 名を内定する[6]。駆逐艦暁は1930年（昭和5年）2月17日、
 佐世保海軍工廠で起工[7][8]。同年3月15日、建造中の吹
 雪型4隻は正式に暁、響、雷、電と命名される[2]。 1932
 年（昭和7年）5月7日午前8時15分、暁は進水した[8][9]。 5
 月16日、日本海軍は高橋一松少佐を暁艤装員長[10]に任
 命した[注釈 2]。 5月19日、吹雪型姉妹艦2隻（狭霧、漣
 ）により第10駆逐隊（駆逐隊司令栗田健男中佐）が編制
 される[11]。栗田司令は司令駆逐艦を狭霧に指定した[12]
 。 8月20日附で高橋は暁初代艦長となり、幹部達もそれ
 ぞれ任命された[13]。 11月18日、暁艤装員事務所を撤去[1
 4]。\n　同年11月30日に竣工[8][注釈 3]。竣工と同時に第
 十駆逐隊に編入され、同隊は3隻（狭霧、漣、暁）とな
 った。 
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SUMMARY:駆逐艦舞風：戦没日(1944)
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DESCRIPTION:　1944年（昭和19年）2月17日、「舞風」は第4駆
 逐隊僚艦/姉妹艦「野分」と共に香取型練習巡洋艦1番艦
 「香取」、特設巡洋艦「赤城丸」を護衛（第4215船団）
 、内地帰還の予定だったがアメリカ軍機動部隊艦載機
 によるトラック島空襲に遭遇した[97]。\n　午後12時10分
 （12時16分とも）、3隻（舞風、香取、野分）はレイモン
 ド・スプルーアンス大将自身が指揮するアイオワ級戦
 艦2隻（ニュージャージー《旗艦》、アイオワ、重巡2隻
 （ミネアポリス、ニューオーリンズ）、駆逐艦4隻[96]を
 水平線上に発見した[103]。午後12時26分、「野分」は「
 舞風」に対する艦砲射撃を確認した[104]。「舞風」は戦
 艦と重巡洋艦の集中砲撃を受けて船体が分断され、午
 後1時43分に黒煙をあげつつ沈没していった[105]。北緯07
 度45分 東経151度20分。
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SUMMARY:駆逐艦太刀風：戦没日(1944)
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DESCRIPTION:　1944年（昭和19年）2月4日、人員物資輸送のた
 め向かったトラック島の君島環礁で座礁。17日にトラッ
 ク島空襲に参加の米軍機と交戦し、翌18日朝に米軍機の
 攻撃を受け戦没した。
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SUMMARY:駆逐艦追風：戦没日(1944)
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DESCRIPTION:　1944年（昭和19年）2月17日、トラック北方で
 沈没した阿賀野型軽巡洋艦1番艦「阿賀野」の乗員を救
 助したが、「追風」も翌2月18日のトラック島空襲の際
 、トラック環礁北水道で米海軍機の魚雷を受け船体を
 二つに折られて戦没した。
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SUMMARY:駆逐艦文月：戦没日(1944)
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DESCRIPTION:　1944年1月30日、「文月」はラバウルでの空襲
 で至近弾により浸水、修理のためトラックへ回航され
 た[69]。2月7日、南東方面艦隊は輸送作戦再開に備えて
 指揮下艦艇に17日までのラバウル進出を命じる[68]。だ
 が第4駆逐隊は連合艦隊の命令により2月10日附で機動部
 隊復帰を下令され、ラバウルに帰る事はなかった[68]。
 「夕月、水無月」は2月17日ラバウル着[68]。その頃、ト
 ラック泊地に停泊していた駆逐艦「文月、太刀風、舞
 風、野分、時雨、春雨」はアメリカ軍空母艦載機の攻
 撃を受けた（トラック島空襲）。\n　「文月」は修理の
 ため主機を分解した状態であったため急遽復旧させ、
 片舷12ノットの速力で回避運動をとっていた[69]。しか
 し機械室に直撃弾を受け浸水し航行不能となった他、
 至近弾も受けた。駆逐艦「松風」による曳航で擱座す
 ることが試みられたが、作業は空襲により中断[69]。繰
 り返される空襲や浸水の増加により曳航できず、翌18日
 に沈没した。
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SUMMARY:駆逐艦槇：起工日(1943)
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DESCRIPTION:　舞鶴海軍工廠で建造され、1944年2月19日起工
 、6月10日進水、8月10日に竣工[2]。訓練部隊の第十一水
 雷戦隊（司令官高間完少将・海軍兵学校41期）に編入。
 瀬戸内海に回航され訓練に従事する。
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SUMMARY:駆逐艦初桜：解体日(1959)
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DESCRIPTION:　1951年から1953年にかけてソヴィエツカヤ・ガ
 ヴァニにあった第199造船工場の施設にて中期修理を受
 けた。これにより、同型艦とあわせて標的艦仕様に改
 修された。1959年2月19日には退役し、解体された。
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SUMMARY:駆逐艦時津風：起工日(1939)
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DESCRIPTION:　浦賀船渠で建造され、1939年（昭和14年）2月2
 0日起工。同年8月25日、姉妹艦の天津風と共に「時津風
 （トキツカゼ）」と命名される[1]。11月10日に進水、1940
 年（昭和15年）9月1日附で駆逐艦天霧駆逐艦長中原義一
 郎中佐は、時津風艤装員長に任命される[3]。なお中原
 は、白露型駆逐艦4番艦夕立艤装員長[4]および初代駆逐
 艦長[5]だった。 時津風は12月15日に竣工[6]。同日附で中
 原艤装員長も制式に時津風初代駆逐艦長となる[7]。呉
 鎮守府籍。浦賀船渠で建造された陽炎型としては3隻目
 となった。
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SUMMARY:駆逐艦響：除籍日(1953)
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DESCRIPTION:　1948年7月5日には第一線を退き、兵装を撤去
 して練習艦に種別を変更された[99]。同時に、艦名もデ
 カブリスト（Декабрист ヂカブリースト）に改めら
 れた[99]。これは、ロシアにおける革命運動の端緒とな
 った12月党の乱の参加者のことである。その後、デカブ
 リストには他の旧日本艦同様に近代化改修計画が持ち
 上がったものの、政府の方針変更によりこの計画は中
 止された。最終的に、1953年2月20日には老朽化を理由に
 除籍[99]、1970年代に海軍航空隊の標的艦として処分、ウ
 ラジオストク沖のカラムジナ島岸に眠っている[113]。
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SUMMARY:駆逐艦野風：戦没日(1945)
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DTEND;VALUE=DATE-TIME:20260220T150000Z
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DESCRIPTION:　1945年（昭和20年）2月20日、野風は護衛任務
 中に仏印カムラン湾で米潜水艦パーゴ(USS Pargo\, SS-264)の
 雷撃で戦没した。
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BEGIN:VEVENT
SUMMARY:駆逐艦早霜：竣工日(1944)
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DTEND;VALUE=DATE-TIME:20260220T150000Z
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DESCRIPTION:　1942年度（マル急計画）仮称第345号艦として
 舞鶴海軍工廠で建造、1943年（昭和18年）1月20日、起工[3
 ][4]。 7月31日、第345号艦は早霜と命名された[2]。早霜は
 夕雲型駆逐艦に類別された[10]。 早霜は10月20日に進水
 した[5]。同日附で横須賀鎮守府に所属される[11]。\n　19
 44年2月20日、早霜は竣工して海軍に引き渡された[16][15]
 。
LOCATION:
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BEGIN:VEVENT
SUMMARY:駆逐艦山風：進水日(1936)
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DESCRIPTION:　本艦は浦賀船渠で1935年（昭和10年）5月25日
 に起工[11][12]。 1936年（昭和11年）2月21日進水[13][11]。当
 事の浦賀船渠は白露型3隻（時雨、五月雨、山風）を同
 時に建造していた[14]。 7月1日、日本海軍は野間口兼知
 少佐（前職、睦月型駆逐艦5番艦皐月駆逐艦長）を山風
 艤装員長に任命した[15]。\n　1937年（昭和12年）1月21日
 、浦賀船渠に山風艤装員事務所を設置[16]。 5月31日、姉
 妹艦2隻（江風、海風）により第24駆逐隊が編制される
 （司令久宗米次郎大佐）[17][18]。初代司令駆逐艦は「江
 風」[19]。「江風」は本艦よりも先に竣工していたので
 ある[20]。 編制直後の第24駆逐隊は佐世保警備戦隊に編
 入、同戦隊は（戦艦《金剛》、巡洋艦《妙高、長良、
 北上》、第24駆逐隊、第23駆逐隊《菊月、三日月、望月
 、夕月》、第29駆逐隊《追風、疾風》）となった[21]。\n
 　6月30日、「山風」は竣工した[11]。同日附で野間口艤
 装員長は山風駆逐艦長（初代）となる[22]。佐世保鎮守
 府所属[23]。竣工と同時に、佐世保へ回航[24]。
LOCATION:
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BEGIN:VEVENT
SUMMARY:駆逐艦大潮：戦没日(1943)
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DESCRIPTION:　1943年 2月20日、「大潮」は輸送船団護衛中に
 アドミラルティ諸島のマヌス島沖で米潜水艦アルバコ
 ア (USS Albacore\, SS-218) の雷撃を受ける。魚雷1本が右舷前
 部機械室付近に命中、航行不能となった[90]。姉妹艦「
 荒潮」に曳航されてトラック泊地への避退を開始（20日
 17時時点の位置南緯00度55分 東経147度08分）[91]。 \n　だ
 が2月21日朝、曳航中に船体が中央部で断裂、「大潮」
 は沈没した[92][93][94]。戦死者8名（士官1、下士官兵7）[6
 3]。
LOCATION:
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BEGIN:VEVENT
SUMMARY:駆逐艦響：起工日(1930)
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DESCRIPTION:　舞鶴工作部で1930年2月21日起工され、1932年6
 月16日進水、1933年3月31日竣工し[5]、第六駆逐隊に編入
 された。1934年11月から「雷」、「電」と共に第六駆逐
 隊を編成し[注釈 1]、1940年11月、第一艦隊第一水雷戦隊
 に編入。
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BEGIN:VEVENT
SUMMARY:駆逐艦沖風：起工日(1918)
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DESCRIPTION:　舞鶴海軍工廠で建造。1919年2月22日起工、1919
 年10月3日に進水。1920年8月17日に竣工した。一等駆逐艦
 に類別され、横須賀鎮守府籍に編入。
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BEGIN:VEVENT
SUMMARY:駆逐艦夏潮：進水日(1939)
DTSTART;VALUE=DATE-TIME:20260222T150000Z
DTEND;VALUE=DATE-TIME:20260223T150000Z
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DESCRIPTION:　駆逐艦「夏潮」は藤永田造船所で1937年（昭
 和12年）12月9日に起工[4]。 1938年（昭和13年）9月20日、
 日本海軍（米内光政海軍大臣）は舞鶴海軍工廠で建造
 の陽炎型4番艦を『親潮』、藤永田造船所の陽炎型6番艦
 （本艦）を『夏潮』、川崎造船所の陽炎型7番艦を『初
 風』と命名した[2][5]。 同日附で、各艦（親潮、夏潮、
 初風、伊号第十八潜水艦、伊号第二十潜水艦、伊号第
 二十二潜水艦等）は、それぞれ艦艇類別等級表に登録[6
 ]。\n　「夏潮」は1939年（昭和14年）2月23日に進水[4]。
 本艦の建造は陽炎型3番艦「黒潮」と同時に進められた[
 7]。1940年（昭和15年）1月27日、藤永田造船所で姉妹艦「
 黒潮」が竣工[10]。 同年8月31日[4][1]に竣工。陽炎型5番
 艦「早潮」と同日附の竣工であった[16]。呉鎮守府籍。
LOCATION:
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
SUMMARY:駆逐艦電：進水日(1932)
DTSTART;VALUE=DATE-TIME:20260224T150000Z
DTEND;VALUE=DATE-TIME:20260225T150000Z
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DESCRIPTION:　駆逐艦「電」は藤永田造船所で1930年（昭和5
 年）3月7日起工[5]。姉妹艦「雷」も「電」と同日附の起
 工である[6]。同年3月15日、建造中の吹雪型駆逐艦4隻に
 対し、佐世保海軍工廠の1番艦に「暁(アカツキ)」、舞
 鶴要港工作部の2番艦に「響(ヒビキ)」、浦賀船渠株式
 会社の3番艦に「雷(イカヅチ)」、藤永田船渠の4番艦（
 本艦）に「電(イナヅマ)」の艦名が正式に与えられる[3]
 。「電」は1932年（昭和7年）2月25日に進水、同年11月15
 日に竣工した[5]。
LOCATION:
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
SUMMARY:駆逐艦沼風：進水日(1922)
DTSTART;VALUE=DATE-TIME:20260224T150000Z
DTEND;VALUE=DATE-TIME:20260225T150000Z
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DESCRIPTION:　舞鶴海軍工廠で建造。1921年8月10日起工、1922
 年2月25日進水。同年7月24日に竣工した。一等駆逐艦に
 類別され、横須賀鎮守府籍に編入。1922年（大正11年）12
 月28日より同型艦「野風」「波風」、神風型駆逐艦 (2代
 )「第一駆逐艦」（「神風」）と第1駆逐隊を編成し、千
 島、北海道方面の交通保護に当った。
LOCATION:
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
SUMMARY:駆逐艦夏潮：除籍日(1942)
DTSTART;VALUE=DATE-TIME:20260227T150000Z
DTEND;VALUE=DATE-TIME:20260227T150000Z
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DESCRIPTION:　駆逐艦「夏潮」は1942年2月28日、 第15駆逐隊[
 53]、 帝国駆逐艦籍[54] 一等陽炎型[55]、 それぞれから除
 籍された。夏潮残務処理は3月3日から呉海兵団内でおこ
 なわれ[56]、4月6日に終了した[57]。
LOCATION:
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
SUMMARY:駆逐艦満月：解体日(1948)
DTSTART;VALUE=DATE-TIME:20260227T150000Z
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DESCRIPTION:　1947年9月9日、満月の船体は解体のため内務
 省を経由して大蔵省（熊本財務局）へ引き渡され、さ
 らに同日佐世保船舶工業株式会社（旧佐世保海軍工廠
 ）へ引き渡された。\n　1948年2月から佐世保船舶工業で
 解体が始まり、2月28日に解体が終了した。
LOCATION:
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
SUMMARY:駆逐艦初春：進水日(1933)
DTSTART;VALUE=DATE-TIME:20260226T150000Z
DTEND;VALUE=DATE-TIME:20260227T150000Z
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DESCRIPTION:　仮称第59号駆逐艦（初春）は佐世保工廠で193
 1年（昭和6年）5月14日に起工[6][7]。 1932年（昭和7年）8
 月1日、初春型駆逐艦3隻にそれぞれ初春・子日・若葉の
 艦名が与えられる[1][2]。同日附で二等巡洋艦最上型に
 最上と三隈[8][9]、千鳥型水雷艇2隻に千鳥と真鶴、夏島
 型敷設艇夏島等の艦名が通達された[1][1]。\n　「初春」
 は1933年（昭和8年）2月27日に進水[7][10]。 5月1日、日本
 海軍は峯風型駆逐艦15番艦「沼風」駆逐艦長田原吉興少
 佐を、初春艤装員長に任命する[11]。 5月11日、艤装員事
 務所を設置[12]。 7月1日、田原艤装員長は制式に初春駆
 逐艦長（初代）となる[13]。 9月22日、初春艤装員事務所
 を撤去[14]。 9月30日竣工した[7]。これは初春型2番艦「
 子日」と同日附の竣工である[15]。
LOCATION:
END:VEVENT
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SUMMARY:駆逐艦樺：進水日(1945)
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DESCRIPTION:　仮称5500号艦、橘型（改松型）駆逐艦として
 藤永田造船所で建造された。1944年10月15日起工、1945年2
 月27日進水、5月29日に竣工した。竣工後、訓練部隊の第
 十一水雷戦隊（高間完少将・海軍兵学校41期）に編入。
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SUMMARY:駆逐艦天霧：進水日(1930)
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DESCRIPTION:　石川島造船所で1928年（昭和3年）11月28日に
 起工、1930年（昭和5年）2月27日進水、1930年（昭和5年）1
 1月10日竣工。
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