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SUMMARY:駆逐艦冬月：進水日(1944)
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DESCRIPTION:　1941年（昭和16年）度計画（マル急計画）に
 よる乙型一等駆逐艦の第361号艦[9]。舞鶴海軍工廠で1943
 年（昭和18年）5月8日に起工[10][9]。当初は三菱長崎造船
 所で建造される予定であったが、艦型変更と線表改訂
 により舞鶴での建造に変更された[11]。1944年（昭和19年
 ）1月20日に進水[13][9]。同日附で横須賀鎮守府に入籍[15]
 。\n　本艦は同年5月25日に竣工した[20][21]。同日附で、
 佐間中佐は正式に冬月初代駆逐艦長となる[22]。
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SUMMARY:駆逐艦橘：竣工日(1945)
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DESCRIPTION:　仮称5511号艦、橘型（改松型）駆逐艦の1番艦
 として横須賀海軍工廠で建造された。1944年7月8日起工
 、10月14日に進水、1945年1月20日に竣工した。就役後、訓
 練部隊の第十一水雷戦隊（高間完少将・海軍兵学校41期
 ）に編入。瀬戸内海に回航され、1945年（昭和20年）3月1
 5日付で「椿」「桜」「楢」「欅」「柳」とともに第五
 十三駆逐隊を編成する[2]。
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SUMMARY:駆逐艦早霜：起工日(1943)
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DESCRIPTION:　1942年度（マル急計画）仮称第345号艦として
 舞鶴海軍工廠で建造、1943年（昭和18年）1月20日、起工[3
 ][4]。 7月31日、第345号艦は早霜と命名された[2]。早霜は
 夕雲型駆逐艦に類別された[10]。 早霜は10月20日に進水
 した[5]。同日附で横須賀鎮守府に所属される[11]。\n　19
 44年2月20日、早霜は竣工して海軍に引き渡された[16][15]
 。
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SUMMARY:駆逐艦照月：除籍日(1943)
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DESCRIPTION:　1943年1月20日をもって、「照月」は秋月型駆
 逐艦[114]、 帝国駆逐艦籍[115]より除籍された。
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SUMMARY:駆逐艦夕月：除籍日(1945)
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DESCRIPTION:　1945年（昭和20年）1月20日、卯月型駆逐艦、 
 帝国駆逐艦籍から除籍。
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SUMMARY:駆逐艦雪風：竣工日(1940)
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DESCRIPTION:　雪風は陽炎型8番艦（マル3計画の仮称艦名第
 24号艦）として佐世保工廠で建造された。1938年（昭和13
 年）8月2日に起工[3]。1939年（昭和14年）1月24日、雪風（
 ユキカゼ）と命名された[1]。佐世保海軍工廠で建造さ
 れた陽炎型駆逐艦は、雪風と陽炎型12番艦磯風のみであ
 る[4][5]。3月24日に進水[3]。1940年（昭和15年）1月20日に
 竣工した[6][3]。
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SUMMARY:駆逐艦綾波：起工日(1928)
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DESCRIPTION:　大阪の藤永田造船所で1928年（昭和3年）1月20
 日に起工[2]。同年8月1日附で第四十五号駆逐艦から駆逐
 艦「綾波」となる[1]。1929年（昭和4年）10月5日進水、193
 0年（昭和5年）4月30日に竣工した[2]。第四艦隊事件など
 の教訓から主砲の換装等重心低下の為の改装を経て、
 日中戦争では上海や杭州における上陸作戦を支援、1940
 年にも上陸作戦の支援に参加している。
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SUMMARY:駆逐艦朝霜：起工日(1943)
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DESCRIPTION:　1942年度（マル急計画）仮称第344号艦として
 藤永田造船所で建造、1943年（昭和18年）1月21日起工。5
 月25日、姉妹艦（沖波、岸波）や海防艦2隻（御蔵、平
 戸）、標的艦波勝等と共に命名された[1]。3隻（沖波、
 岸波、朝霜）は同日附で夕雲型駆逐艦に登録された[3]
 。その後7月18日進水。11月1日、日本海軍は駆逐艦如月
 ・朝霧・夕霧艦長等を歴任した前川二三郎少佐を、臨
 時朝霜艤装員長に任命した[4]。 11月2日、藤永田造船所
 に朝霜艤装員事務所を開設[5]。 \n　本艦は同年11月27日
 に竣工し[6]、朝霜艤装員事務所も撤去された[7]。同日
 附で正式に横須賀鎮守府籍
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SUMMARY:駆逐艦羽風：戦没日(1943)
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DESCRIPTION:　太平洋戦争では南方で海上護衛、輸送作戦
 に参加したが、1943年（昭和18年）1月23日、ラバウルに
 向かうあきつ丸を護衛中、カビエン南西において米潜
 水艦ガードフィッシュ(USS Guardfish\, SS-217)の雷撃により
 戦没した。
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SUMMARY:駆逐艦時雨：戦没日(1945)
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DESCRIPTION:　1945年（昭和20年）1月24日早朝、「時雨」以
 下ヒ87A船団はタイランド湾・マレー半島東岸を速力12ノ
 ットで航行していた[470]。船団は「さわらく丸」を中心
 に、「さわらく丸」前方1.5kmに旗艦「干珠」、さわらく
 丸左舷（右舷）1.5kmに時雨（三宅）、さわらく丸後方1.5
 kmに海防艦13号が配置されていた。\n　午前7時前、水深6
 0m、風速4m、波浪小、雲量10、視界3000m、気温28度という
 条件で「時雨」は左舷4460mに電探反応を認める[472]。ま
 ず船団に潜水艦警報を出そうとしたが電話は通じず、
 『本艦電探射撃照明射撃施設完備相當ノ練度アリテ自
 信アリタリ』という時雨は電探射撃を実行すべく、『
 肉眼で確認した敵潜水艦』を目標として7時3分に面舵転
 舵[473]。\n　7時4分、「時雨」は左30度に魚雷を発見して
 面舵回避を開始、この魚雷は艦尾をかすめたという[478]
 。1分後、4本確認された魚雷のうち魚雷1本が左舷後部
 に命中した[479]。急激に傾斜した為、ただちに総員上甲
 板が下令された[480]。\n　7時10分総員退去、艦中央部で
 前後に分断された「時雨」は7時15分に沈没した[481]。 
 沈没地点北緯06度00分 東経103度45分[485]。戦死者は准士
 官以上2名（内1名便乗者）・下士官兵36名、重傷者は下
 士官兵8名、軽傷者は下士官兵9名[486]。
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SUMMARY:駆逐艦初風：進水日(1939)
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DESCRIPTION:　陽炎型駆逐艦全19隻のうち、神戸川崎造船所
 で建造されたのは初風1隻である[3]。 1937年（昭和12年）
 12月3日起工[4]。1938年（昭和13年）9月20日、初風は姉妹
 艦2隻（親潮、夏潮）と共に命名された[1]。 1939年（昭
 和14年）1月24日進水[4]。同年11月15日附で高橋亀四郎中
 佐（吹雪型駆逐艦曙駆逐艦長）は初風の艤装員長に任
 命された[5]。11月20日、初風艤装員事務所を設置[6]。1940
 年2月15日に竣工した[4][10]。
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SUMMARY:駆逐艦涼風：戦没日(1944)
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DESCRIPTION:1944年1月25日23時5分、本艦はポナペ島北東北緯0
 9度00分 東経157度27分地点[120]もしくは北緯08度51分 東経1
 57度10分[29]地点で、米潜水艦スキップジャック（USS Skipj
 ack\, SS-184）から雷撃されて沈没[34]。山下駆逐艦長以下2
 31名が戦死[121]。生存者13名とも[122]。
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SUMMARY:駆逐艦清波：竣工日(1943)
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DESCRIPTION:　1939年度（マル4計画）仮称第123号艦として浦
 賀船渠で建造。1941年11月15日起工。1942年（昭和17年）6
 月20日、夕雲型7番艦に『大波』、本艦に『清波』の艦
 名が与えられる[3]。同日附で2隻（大波、清波）は夕雲
 型駆逐艦に類別された[6]。 8月17日、進水[1]。 同年12月1
 日附で陽炎型駆逐艦17番艦「萩風」駆逐艦長畑野健二少
 佐は、本艦艤装員長に任命される[7]。12月3日、浦賀船
 渠に艤装員事務所を設置[8]。 \n　本艦は1943年（昭和18
 年）1月25日に竣工[11][2]。艤装員事務所を撤去[12]。正式
 に舞鶴鎮守府籍となり、警備駆逐艦に指定となる[13][14]
 。そのまま横須賀鎮守府部隊に編入された[15]。
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SUMMARY:駆逐艦梅：起工日(1944)
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DESCRIPTION:　1944年（昭和19年）1月25日、起工、日本海軍
 は駆逐艦3隻をそれぞれ『竹』・『梅』・『桃』と命名
 、他に潜水艦や海防艦や掃海艇複数隻を命名した[2]。
 同日附で駆逐艦3隻（竹、梅、桃）は松型駆逐艦に類別
 される[3]。「梅」は呉鎮守府在籍と仮定されていたが
 、4月5日附で横須賀鎮守府仮在籍に改定[4]。4月24日、進
 水。 6月28日、「梅」は竣工して横須賀鎮守府籍[10]。
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SUMMARY:駆逐艦嵐：竣工日(1941)
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DESCRIPTION:　仮称第112号艦として舞鶴海軍工廠で1939年（
 昭和14年）5月4日起工[4]。舞鶴海軍工廠で建造された陽
 炎型は嵐以外に4隻（陽炎、親潮、天津風、野分）が存
 在する。1940年（昭和15年）2月23日、陽炎型17番艦萩風と
 同日附で命名された[1]。同年4月22日進水[4]。登録上は
 舞鶴工廠で建造された姉妹艦野分が陽炎型15番艦で嵐が
 16番艦だが[3]、起工・進水・竣工のいずれも野分より嵐
 の方が早い[5]。 同年9月16日附で朝潮型駆逐艦2番艦大潮
 駆逐艦長渡邉保正中佐は嵐の艤装員長に任命された[6]
 。同時期、舞鶴海軍工廠に嵐艤装員事務所を設置[7]。
 渡邉は11月25日附で嵐初代駆逐艦長に任命された[8]。同
 時期、嵐艤装員事務所を撤去[9]。\n　嵐は1941年（昭和16
 年）1月27日に竣工した[4]。横須賀鎮守府籍となり、た
 だちに横須賀へ回航された[10]。 
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SUMMARY:駆逐艦榎：進水日(1945)
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DESCRIPTION:　仮称4812号艦、橘型（改松型）駆逐艦として
 舞鶴海軍工廠で建造された。1944年10月14日起工、1945年1
 月27日進水。同年3月31日に竣工した。竣工後、訓練部隊
 の第十一水雷戦隊（高間完少将・海軍兵学校41期）に編
 入。4月8日に瀬戸内海西部に回航し訓練に従事する。
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SUMMARY:駆逐艦黒潮：竣工日(1940)
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DESCRIPTION:　陽炎型駆逐艦3番艦「黒潮」は仮称19号艦と
 して藤永田造船所で1937年（昭和12年）8月31日に起工[3]
 。\n　1938年（昭和13年）4月15日、日本海軍は舞鶴海軍工
 廠で建造中の駆逐艦を『陽炎』、浦賀船渠の同型駆逐
 艦を『不知火』、藤永田造船所の本艦を『黒潮』、東
 京石川島造船所の測天型敷設艇2番艇を「白神」と命名
 する[5][1]。同日附で艦艇類別等級表に『陽炎型駆逐艦
 』が新設され、3隻（陽炎、不知火、黒潮）は同型に類
 別された[6]。 同年10月25日、「黒潮」は進水[3][7]。\n　1
 940年（昭和15年）1月20日、佐世保海軍工廠で陽炎型8番
 艦「雪風」が竣工[12]、呉へ回航される[13]。 「雪風」
 竣工から一週間遅れた1月27日、陽炎型3番艦「黒潮」は
 竣工[3][14]。
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SUMMARY:駆逐艦五月雨：竣工日(1937)
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DESCRIPTION:白露型駆逐艦6番艦「五月雨」は浦賀船渠で1934
 年（昭和9年）12月19日に起工し、1935年（昭和10年）7月6
 日進水、1937年（昭和12年）1月29日に竣工した[2]。横須
 賀鎮守府籍[3]。機関部は川崎造船所で製造されたのち
 、浦賀に海上輸送された
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SUMMARY:駆逐艦初霜：起工日(1933)
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DESCRIPTION:　1932年（昭和7年）10月1日、日本海軍は浦賀船
 渠株式会社に駆逐艦1隻の建造を命じた[4]。12月10日、制
 式に初霜と命名した[2]。また姉妹艦2隻（有明、夕暮）
 等も命名された[2]。 浦賀船渠で1933年（昭和8年）1月31
 日に起工[5][6]。同年10月31日、初霜進水式の最中に事故
 が発生、浦賀船渠は進水を中止する[4][7]。 11月4日に進
 水式をやりなおした[7][8]。建造途中で同型艦初春の復
 元性能不良が判明し、改善工事を施す。\n　1934年（昭
 和9年）2月1日、松原博少佐は初霜艤装員長に任命され
 る[9]。2月12日、浦賀船渠に初霜艤装員事務所を設置す
 る[10]。 初霜は9月27日に竣工[5][11]、同日附で初霜艤装
 員事務所は撤去[12]。松原少佐も初霜初代駆逐艦長とな
 る[13]。
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SUMMARY:駆逐艦宵月：竣工日(1945)
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DESCRIPTION:　1941年（昭和16年）度計画（マル急計画）に
 よる乙型一等駆逐艦の第363号艦として、浦賀船渠で1943
 年（昭和18年）8月25日に起工[7]。当初は三菱長崎造船所
 で建造される予定であったが、線表改訂により浦賀で
 の建造に変更された[8]。本艦は、秋月型駆逐艦のうち
 浦賀船渠で建造された唯一の艦である。\n1944年（昭和19
 年）5月10日、姉妹艦「春月」や海防艦等と共に命名[3]
 。 9月25日に進水[7]。\n　1945年（昭和20年）1月31日に竣
 工[8][7]。
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SUMMARY:駆逐艦狭霧：竣工日(1931)
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DESCRIPTION:　1928年（昭和3年）11月23日、神奈川県横須賀
 市の浦賀船渠で建造予定の吹雪型駆逐艦に「狭霧（さ
 ぎり）」の艦名が与えられる[1]。1929年（昭和4年）3月28
 日起工、同年12月23日進水[5]。翌日には姉妹艦「潮」が
 起工されている[6]。「狭霧」は1931年（昭和6年）1月31日
 に竣工した[5]。
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SUMMARY:駆逐艦梅：戦没日(1945)
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DESCRIPTION:　1945年1月31日朝9時[63]、駆逐艦3隻（梅、楓、
 汐風）は高雄（台湾）を出撃[64]。ルソン島最北端のア
 パリ（英語版）へ[65]、アパリ防衛のための高雄陸戦隊
 や燃料、車両、弾薬を乗せて向かう[66][67]。速力24ノッ
 トで南下し出撃から2時間後、偵察のB-24 に発見される[6
 8][64]。\n　15時頃、台湾最南端ガランピ岬南方20海里[63]
 において第14航空軍所属のP-38 に護衛された第38爆撃航
 空団所属のB-25 12機と第35戦闘航空団所属のP-47 4機の空
 襲を受ける。当初、「梅」は輸送部隊と並行に飛行し
 ていたB-25を友軍機と誤認しており、B-25が襲撃行動に移
 ってから対空戦闘に入る[65]。回避行動がまにあわず、
 最初の直撃弾で後部の爆雷が誘爆し、艦尾を喪失[65]。
 ロケット弾を撃ち込まれ、艦橋上の射撃指揮所および
 前部砲塔と艦橋間の甲板などに被弾（至近弾を含む）
 、機関部も損傷して航行不能になる[63][65][64]。さらに
 爆撃の後は機銃掃射を受け、乗員は次々と打ち倒され
 ていった[69][65]。吉田司令や大西駆逐艦長など生存乗員
 が退艦した後[72]、「汐風」の砲撃によって処分された[
 64]。沈没地点北緯20度30分 東経120度50分[72]。
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SUMMARY:駆逐艦楡（にれ）：竣工日(1945)
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DESCRIPTION:　仮称4809号艦、橘型（改松型）駆逐艦2番艦と
 して舞鶴海軍工廠で建造された。1944年8月14日起工、11
 月25日進水。1945年1月31日に竣工した。竣工後、訓練部
 隊の第十一水雷戦隊（高間完少将・海軍兵学校41期）に
 編入。瀬戸内海に回航され訓練に従事する。4月25日付
 で第三十一戦隊（鶴岡信道少将・海兵43期）第五十二駆
 逐隊に編入された[2]。
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SUMMARY:駆逐艦海風：戦没日(1944)
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DESCRIPTION:　1944年1月28日、「海風」は3113船団を護衛して
 サイパンを出発、トラックへ向かう[247]。2月1日11時22分
 、「海風」はトラック泊地南水道でアメリカの潜水艦
 ガードフィッシュ（USS Guardfish\, SS-217）から雷撃された[
 248][27]。ガードフィッシュが発射した魚雷1本が「海風
 」の右舷機械室艦底附近で起爆し、11時50分に沈没した[
 249]。アメリカ軍による沈没地点北緯07度10分 東経151度43
 分。戦死者約50名[250]。
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SUMMARY:駆逐艦杉：起工日(1944)
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DESCRIPTION:　藤永田造船所で建造された。1944年2月1日起
 工、7月3日進水、8月25日に竣工した。
LOCATION:
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SUMMARY:駆逐艦桐：起工日(1944)
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DESCRIPTION:　丁型一等駆逐艦第5486号艦として横須賀海軍
 工廠で建造され、1944年2月1日起工、5月27日進水、8月14
 日に竣工した。
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SUMMARY:駆逐艦巻雲：戦没日(1943)
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DESCRIPTION:　1943年（昭和18年）1月18日、第10駆逐隊司令は
 阿部俊雄大佐（後日、軽巡洋艦大淀艦長、空母信濃艦
 長）から吉村真武大佐[60]に交代（吉村大佐は1月7日ま
 で軽巡龍田艦長）[61]。 1月23日、駆逐艦5隻（秋雲、夕
 雲、巻雲、風雲、雪風）は南東方面部隊に編入され、
 そのまま外南洋部隊に所属した[62]。本艦はガダルカナ
 ル島からの撤退作戦である「ケ号作戦」に参加する。1
 月31日、第一次作戦に参加する日本軍駆逐艦隊はショー
 トランドを出撃。途中で空襲に遭遇する。\n　この空襲
 により「東京急行」の接近を知ったアメリカ軍は、駆
 逐群および機雷敷設部隊、魚雷艇群の三段構えで「東
 京急行」を待ち構えようとした。このうち、駆逐群は
 日本機の空襲に阻止されて動けなかった[65]。残る二隊
 のうち、機雷敷設部隊は2月1日夕刻にエスペランス岬付
 近に機雷を合計255個敷設していった[65]。その約3時間後
 [66]、エスペランス岬沖に接近しつつあったその時、本
 艦は艦尾に触雷して航行不能となった。「夕雲」が接
 近して横付け曳航法でカミンボ沖まで北上したが[67]、
 船体に歪みが生じてきた上に浸水がひどくなって曳航
 困難となる。曳航索も切断[68]。吉村真武司令の許可を
 得て藤田勇(巻雲駆逐艦長)中佐以下全乗員は「夕雲」に
 移乗、その後魚雷1本を発射して「巻雲」を雷撃処分し
 た[67]。
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SUMMARY:駆逐艦樅：起工日(1944)
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DESCRIPTION:　丁型一等駆逐艦第5489号艦として横須賀海軍
 工廠で建造され、横須賀鎮守府籍となる。1944年2月1日
 起工、6月16日進水。竣工日は9月7日であるが、これは9
 月7日以前に予定されていた竣工引渡し日までに工事が
 終わらず、延期されたものである[1]。
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SUMMARY:駆逐艦漣：起工日(1930)
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DESCRIPTION:　駆逐艦「漣」は舞鶴工作部で建造[3]された
 。1930年（昭和5年）2月21日に起工[3][4]。同日、舞鶴工作
 部では姉妹艦「響」の建造も始まっている[5][6]。1931年
 （昭和6年）6月4日[3]もしくは6月6日に進水[4]。1932年（
 昭和7年）5月19日に就役[3][4]。一等駆逐艦に類別され、
 第二艦隊・第7駆逐隊に編入された。
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SUMMARY:駆逐艦松：進水日(1944)
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DESCRIPTION:　丁型一等駆逐艦第5481号艦として舞鶴工廠で
 建造[3]。1943年（昭和18年）8月8日、起工[3][4]。同年12月2
 2日、命名[1]。同日附で駆逐艦一等の部中に松型が新設
 され、その1番艦に定められる[2]。 1944年（昭和19年）2
 月3日に進水し[8]、本籍を舞鶴鎮守府に定められる[9]。\
 n　4月28日、竣工[11][16]。訓練部隊の第十一水雷戦隊（
 司令官高間完少将・海軍兵学校41期[17]）に編入され、5
 月1日に舞鶴を出港して呉に回航された。
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SUMMARY:駆逐艦花月：処分日(1948)
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DESCRIPTION:　1947年（昭和22年）8月27日に特別輸送艦の定
 めを解かれ[25]、横須賀で特別保管艦として係留の後[14]
 、同年8月29日[8]に青島で戦時賠償艦としてアメリカに
 引き渡され、ハルナンバー（英語版）「DD-934」と仮命
 名される[14][26]。調査終了後の1948年（昭和23年）2月3日
 、北緯35度30分 東経122度49分の地点で処分された[27]。
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SUMMARY:駆逐艦春雨：起工日(1935)
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DESCRIPTION:　舞鶴工廠で1935年（昭和10年）2月3日に起工[4]
 。同年9月21日に進水した[4]。1937年（昭和12年）8月26日
 に就役した[4]。 竣工当初はウェスティングハウス社製
 の溶接構造の減速機室と減速歯車を備えていたが、試
 運転の際に減速歯車に亀裂が発見されたため、姉妹艦
 と同型の鋳鋼製の減速機に交換された[5]。 姉妹艦に比
 べ就役が大幅に遅れていたのは、この減速機交換作業
 のためである。
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SUMMARY:駆逐艦沼風：除籍日(1944)
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DESCRIPTION:　1944年2月5日、峯風型駆逐艦籍および帝国駆
 逐艦籍より除籍された。
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SUMMARY:駆逐艦峯風：進水日(1919)
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DESCRIPTION:　舞鶴海軍工廠で建造。1918年4月20日起工、1919
 年2月8日進水。1920年5月29日に竣工した。一等駆逐艦に
 類別され、横須賀鎮守府籍に編入された。
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SUMMARY:駆逐艦蔦：竣工日(1945)
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DESCRIPTION:　仮称5514号艦、橘型（改松型）駆逐艦3番艦と
 して横須賀海軍工廠で建造された。1944年7月31日起工、1
 1月2日進水。1945年2月8日に竣工した。竣工後、訓練部隊
 の第十一水雷戦隊（高間完少将・海軍兵学校41期）に編
 入。2月20日に「宵月」とともに横須賀を出港して瀬戸
 内海に回航される[2]。
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SUMMARY:駆逐艦楠：竣工日(1945)
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DESCRIPTION:　仮称5521号艦、橘型（改松型）駆逐艦として
 横須賀海軍工廠で建造された。1944年11月9日起工、1945年
 1月8日進水。4月28日に竣工した。竣工後、訓練部隊の第
 十一水雷戦隊（高間完少将・海軍兵学校41期）に編入。
 缶部に不具合があって修理の後[2]、瀬戸内海に向かう
 。
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SUMMARY:駆逐艦夏潮：戦没日(1942)
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DESCRIPTION:　1942年2月8日、船団はマサッカルに接近する
 が天候不良となり、第一根拠地部隊指揮官久保九次少
 将は指揮下部隊・各艦に天候不良時の上陸方法につい
 て指示を行う[41]。マサッカル入港時、攻略船団は各艦
 相互に通信をおこなって識別灯を点灯しており、対潜
 警戒をおろそかにしていた[41]。 22時15分[42][43]、輸送船
 団後尾にいた「夏潮」はスラウェシ島のマカッサル沖
 南緯5度36分9秒 東経119度6分6秒で米潜水艦S37（USS S-37\,SS-
 142）の雷撃に遭った[37]。魚雷1本が艦中央前部機械室左
 舷に命中し船体に大破孔ができ、上甲板は膨れ上がっ
 た。また爆発と同時に九三式魚雷を装填していた2番魚
 雷発射管と測量儀が吹き飛び、被害箇所に近い位置に
 あった内火艇や探照灯も破壊された。これにより前部
 機械室と第三缶室が浸水、主機械破壊により航行不能
 となり左に2度傾斜したが、この時点では沈没せず僚艦
 「黒潮」の曳航でスラウェシ島ケンダリに退避する事
 になった[44]。\n　2月9日7時15分、「親潮」（第15駆逐隊
 司令）より緊急電が発信された[46]。タナケナ島の南で
 風向が急変、急速に浸水が進んだ[41]。手の施しようが
 なく[45]、「夏潮」は次第に中央部が沈降し、つづいて
 艦首と艦尾を持ち上げV字型に折れ曲がり前後に分断さ
 れて8時43分に沈没した[47]。乗員は2隻（親潮、黒潮）に
 収容された。沈没時点の戦死者は8名、重傷者6名[48][49]
 。沈没地点南緯5度53分 東経119度26分[37]。\n
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SUMMARY:駆逐艦桑：除籍日(1945)
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DESCRIPTION:　1945年（昭和20年）2月10日、松型4番艦「桃」
 と本艦は松型駆逐艦[44]、 帝国駆逐艦籍[45]より除籍。 
 「桃」は第43駆逐隊から、「桑」は第52駆逐隊から除か
 れた[46]。\n　2005年（平成17年）、オルモック湾の深海10
 8メートルの海底にて旧日本軍の艦艇とおぼしき残骸が
 発見された。香港のマンダリン・ダイバーズによって
 潜水調査が行われた。撮影された映像を見た乗員遺族
 の造船技師が、全弾射出済みの九二式 61cm4連装魚雷発
 射管と松型駆逐艦特有の船体の溶接痕を確認した。こ
 れにより、ほぼ「桑」と特定されたと香港ラジオテレ
 ビ（RTHK）は伝えた。
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SUMMARY:駆逐艦大波：除籍日(1944)
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DESCRIPTION:　1944年2月10日[98]、夕雲型駆逐艦2隻（大波、
 巻波）は帝国駆逐艦籍[99]、 夕雲型駆逐艦[100]のそれぞ
 れから除籍された。
LOCATION:
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BEGIN:VEVENT
SUMMARY:駆逐艦清霜：除籍日(1945)
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DESCRIPTION:　駆逐艦清霜は1945年2月10日附で 夕雲型駆逐艦
 [85]、 帝国駆逐艦籍[86]より除籍された。
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SUMMARY:駆逐艦初桜：進水日(1945)
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DESCRIPTION:　仮称5522号艦、橘型（改松型）駆逐艦の1艦と
 して横須賀海軍工廠で建造された。1944年12月14日起工、
 1945年2月10日進水。同年5月28日に竣工した。竣工後、訓
 練部隊の第十一水雷戦隊（高間完少将・海軍兵学校41期
 ）に編入され[2]、特令あるまで待機を行うよう命じら
 れ[3]、6月4日付で「潮」とともに横須賀鎮守府部隊に編
 入され[4]、そのまま無傷で終戦を迎えた。
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SUMMARY:駆逐艦峯風：戦没日(1944)
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DESCRIPTION:　1944年（昭和19年）2月1日、峯風は第1海上護
 衛隊に編入され、2月5日に門司港を出港し高雄までモタ
 02船団の護衛任務に就いたが、2月10日、米潜水艦ポーギ
 ー(USS Pogy\, SS-266)の雷撃により台湾沖にて沈没した[1]。
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SUMMARY:駆逐艦島風（初代）：除籍日(1943)
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DESCRIPTION:　1943年2月10日、峯風型駆逐艦籍および帝国駆
 逐艦籍より除籍された。
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SUMMARY:駆逐艦夏雲：竣工日(1938)
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DESCRIPTION:　1936年（昭和11年）6月10日、佐世保工廠で建
 造予定の駆逐艦に「夏雲」の艦名が与えられる[1]。佐
 世保工廠で建造された朝潮型は、「朝潮」と「夏雲」
 の2隻である[3]。「夏雲」は同年7月1日に起工[4][5]。 1937
 年（昭和12年）5月26日に進水[4][6]。神戸川崎造船所で建
 造していた朝潮型4番艦「荒潮」と同日附の進水である[
 6]。 8月16日、日本海軍は吹雪型駆逐艦「東雲」および
 「薄雲」駆逐艦長を兼務していた北村昌幸中佐を、夏
 雲艤装員長に任命した[7]。8月23日、佐世保工廠に夏雲
 艤装員事務所を設置[8]。本艦は朝潮型1番艦「朝潮」と
 共に建造された。 同年12月8日、北村は正式に夏雲初代
 駆逐艦長となる[9]。\n　1938年（昭和13年）2月10日に竣工
 [4]。ただちに横須賀に回航された[10]。同日附で第41駆
 逐隊（山雲、夏雲）が編制された（駆逐隊司令高間完
 大佐）。
LOCATION:
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BEGIN:VEVENT
SUMMARY:駆逐艦巻波：除籍日(1944)
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DESCRIPTION:　1944年2月10日[251]、夕雲型駆逐艦2隻（巻波、
 大波）は帝国駆逐艦籍[252]、 夕雲型駆逐艦[253]のそれぞ
 れから除籍された。
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BEGIN:VEVENT
SUMMARY:駆逐艦桃：除籍日(1945)
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DESCRIPTION:　1945年（昭和20年）2月10日、本艦と「桑」は
 松型駆逐艦[61]、 帝国駆逐艦籍[62]より除籍。 「桃」は
 第43駆逐隊から、「桑」は第52駆逐隊から除かれた[63]。
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BEGIN:VEVENT
SUMMARY:駆逐艦花月：起工日(1944)
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DESCRIPTION:　仮称艦名第366号艦として1944年（昭和19年）2
 月10日に舞鶴海軍工廠で起工[8]。同年10月10日に進水[8]
 。同年12月26日に竣工した[8][9]。当初は三菱長崎造船所
 で建造される予定であったが、線表改訂により舞鶴で
 の建造に変更された[10]。起工から竣工までは320日しか
 かからなかった[10]。
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BEGIN:VEVENT
SUMMARY:駆逐艦藤波：除籍日(1944)
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DESCRIPTION:　1944年12月10日附けで夕雲型駆逐艦籍、帝国駆
 逐艦籍から除籍された。
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BEGIN:VEVENT
SUMMARY:駆逐艦天津風：起工日(1939)
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DTEND;VALUE=DATE-TIME:20260214T150000Z
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DESCRIPTION:　舞鶴海軍工廠で1939年（昭和14年）2月14日起
 工[7]。8月25日、天津風（アマツカゼ）と命名された[1]
 。姉妹艦の時津風も同日附の命名であった[1]。同年10月
 19日進水、1940年（昭和15年）10月26日に竣工[7]。呉鎮守
 府籍。\n　天津風は後に次世代型駆逐艦島風で採用した
 高温高圧缶（ボイラー）をテストケースで搭載したこ
 とで知られる[4]。天津風の試作機関は小型の大出力機
 関を開発するのに必要な技術であった。ただし、天津
 風の機関出力は他の陽炎型と同じく5万2000馬力に設定さ
 れ、巡航時の燃料消費量もさほどかわらなかった[4]。
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SUMMARY:駆逐艦初風：竣工日(1940)
DTSTART;VALUE=DATE-TIME:20260214T150000Z
DTEND;VALUE=DATE-TIME:20260215T150000Z
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DESCRIPTION:　陽炎型駆逐艦全19隻のうち、神戸川崎造船所
 で建造されたのは初風1隻である[3]。 1937年（昭和12年）
 12月3日起工[4]。1938年（昭和13年）9月20日、初風は姉妹
 艦2隻（親潮、夏潮）と共に命名された[1]。 1939年（昭
 和14年）1月24日進水[4]。同年11月15日附で高橋亀四郎中
 佐（吹雪型駆逐艦曙駆逐艦長）は初風の艤装員長に任
 命された[5]。11月20日、初風艤装員事務所を設置[6]。1940
 年2月15日に竣工した[4][10]。
LOCATION:
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SUMMARY:駆逐艦朝風：起工日(1921)
DTSTART;VALUE=DATE-TIME:20260215T150000Z
DTEND;VALUE=DATE-TIME:20260216T150000Z
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DESCRIPTION:　本艦は三菱長崎造船所で建造[5]。同造船所
 で建造された神風型は2隻（神風、朝風）[6][5]。 1921年
 （大正11年）2月16日に起工[5]。同年12月8日に進水[5]。 19
 23年（大正12年）6月16日に竣工した[2][5]。最初は第三駆
 逐艦という艦名であり、一等駆逐艦に類別された。翌
 年4月24日に第三号駆逐艦に、1928年（昭和3年）8月1日附
 で朝風と改名された[3]。
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SUMMARY:駆逐艦文月：進水日(1926)
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DESCRIPTION:　1923年（大正12年）度計画艦。1924年（大正13
 年）10月20日、藤永田造船所で起工。当初の起工予定日
 は11月10日であったが、工事上の都合により変更された[
 5]。11月10日、制式に「第二十九号駆逐艦」と命名され
 る[6]。同日附で一等駆逐艦に類別[7]。 1926年2月16日に進
 水。7月3日に竣工、佐世保鎮守府に所属した。1928年（
 昭和3年）8月1日附で「文月」と改名された[1]。
LOCATION:
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SUMMARY:駆逐艦暁：起工日(1930)
DTSTART;VALUE=DATE-TIME:20260216T150000Z
DTEND;VALUE=DATE-TIME:20260217T150000Z
UID:170055666796
DESCRIPTION:　1928年（昭和3年）6月16日、日本海軍は今後建
 造予定の吹雪型駆逐艦4隻について暁、響、雷、電の艦
 名を内定する[6]。駆逐艦暁は1930年（昭和5年）2月17日、
 佐世保海軍工廠で起工[7][8]。同年3月15日、建造中の吹
 雪型4隻は正式に暁、響、雷、電と命名される[2]。 1932
 年（昭和7年）5月7日午前8時15分、暁は進水した[8][9]。 5
 月16日、日本海軍は高橋一松少佐を暁艤装員長[10]に任
 命した[注釈 2]。 5月19日、吹雪型姉妹艦2隻（狭霧、漣
 ）により第10駆逐隊（駆逐隊司令栗田健男中佐）が編制
 される[11]。栗田司令は司令駆逐艦を狭霧に指定した[12]
 。 8月20日附で高橋は暁初代艦長となり、幹部達もそれ
 ぞれ任命された[13]。 11月18日、暁艤装員事務所を撤去[1
 4]。\n　同年11月30日に竣工[8][注釈 3]。竣工と同時に第
 十駆逐隊に編入され、同隊は3隻（狭霧、漣、暁）とな
 った。 
LOCATION:
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BEGIN:VEVENT
SUMMARY:駆逐艦舞風：戦没日(1944)
DTSTART;VALUE=DATE-TIME:20260216T150000Z
DTEND;VALUE=DATE-TIME:20260217T150000Z
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DESCRIPTION:　1944年（昭和19年）2月17日、「舞風」は第4駆
 逐隊僚艦/姉妹艦「野分」と共に香取型練習巡洋艦1番艦
 「香取」、特設巡洋艦「赤城丸」を護衛（第4215船団）
 、内地帰還の予定だったがアメリカ軍機動部隊艦載機
 によるトラック島空襲に遭遇した[97]。\n　午後12時10分
 （12時16分とも）、3隻（舞風、香取、野分）はレイモン
 ド・スプルーアンス大将自身が指揮するアイオワ級戦
 艦2隻（ニュージャージー《旗艦》、アイオワ、重巡2隻
 （ミネアポリス、ニューオーリンズ）、駆逐艦4隻[96]を
 水平線上に発見した[103]。午後12時26分、「野分」は「
 舞風」に対する艦砲射撃を確認した[104]。「舞風」は戦
 艦と重巡洋艦の集中砲撃を受けて船体が分断され、午
 後1時43分に黒煙をあげつつ沈没していった[105]。北緯07
 度45分 東経151度20分。
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END:VEVENT
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SUMMARY:駆逐艦太刀風：戦没日(1944)
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DESCRIPTION:　1944年（昭和19年）2月4日、人員物資輸送のた
 め向かったトラック島の君島環礁で座礁。17日にトラッ
 ク島空襲に参加の米軍機と交戦し、翌18日朝に米軍機の
 攻撃を受け戦没した。
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SUMMARY:駆逐艦文月：戦没日(1944)
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DESCRIPTION:　1944年1月30日、「文月」はラバウルでの空襲
 で至近弾により浸水、修理のためトラックへ回航され
 た[69]。2月7日、南東方面艦隊は輸送作戦再開に備えて
 指揮下艦艇に17日までのラバウル進出を命じる[68]。だ
 が第4駆逐隊は連合艦隊の命令により2月10日附で機動部
 隊復帰を下令され、ラバウルに帰る事はなかった[68]。
 「夕月、水無月」は2月17日ラバウル着[68]。その頃、ト
 ラック泊地に停泊していた駆逐艦「文月、太刀風、舞
 風、野分、時雨、春雨」はアメリカ軍空母艦載機の攻
 撃を受けた（トラック島空襲）。\n　「文月」は修理の
 ため主機を分解した状態であったため急遽復旧させ、
 片舷12ノットの速力で回避運動をとっていた[69]。しか
 し機械室に直撃弾を受け浸水し航行不能となった他、
 至近弾も受けた。駆逐艦「松風」による曳航で擱座す
 ることが試みられたが、作業は空襲により中断[69]。繰
 り返される空襲や浸水の増加により曳航できず、翌18日
 に沈没した。
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SUMMARY:駆逐艦追風：戦没日(1944)
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DESCRIPTION:　1944年（昭和19年）2月17日、トラック北方で
 沈没した阿賀野型軽巡洋艦1番艦「阿賀野」の乗員を救
 助したが、「追風」も翌2月18日のトラック島空襲の際
 、トラック環礁北水道で米海軍機の魚雷を受け船体を
 二つに折られて戦没した。
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