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1945年12月1日に特別輸送艦に指定され、復員輸送に従事。終了後は賠償艦に指定され、1947年（昭和22年）7月31日に中華民国に引渡し、接一〇号と仮命名された後、恵陽（フェイヤン）と正式に命名された。しかし、同型の賠償艦で状態の良かった信陽（旧「初梅」）[39]とは違い、状態の良くなかった華陽（旧「蔦」）や衡陽（旧「楓」）とともに再武装されず任務も与えられなかった[40]。国共内戦中の1949年5月に上海を脱出して台湾に向かった際、淡水で座礁事故を起こし、そのまま修理されないまま1951年に除籍され解体された[41]。